01.石棉的使用历史
约翰克兰公司石棉使用历史
该公司早在1910年就成立了，当时的创始人约翰•克莱恩(John Crane)用烟草包装上的铅箔修复漏水的阀门。这导致了发现金属包装克兰为他的公司申请了这项专利。在他们的历史中，他们在英国、加拿大和美国各地建立了工厂。
在他们最初成立后的几年里，原名起重机包装公司开始专门从事包装材料蒸汽船，以及汽车包装车辆内的水泵。石棉常用于这些材料中，因为它耐高温，足够耐用，可以修复泄漏和泵中经常出现的其他压力问题。
到1928年，该公司的石棉水泵包装成为流行车辆的标准设备。到20世纪30年代中期，超过2500万辆汽车上都有他们的水泵包装。Crane Packing Company也在1949年率先推出了第一个汽车机械密封，使得他们的技术受到了一些最大的汽车制造商的追捧，如雪佛兰和福特。
在第二次世界大战之前，起重机包装公司把他们的英国卫星位置卖给了Tube投资公司，他们一起创建了TI集团。拆分后，该公司更名为约翰·克兰公司，以便将时间花在战时对包装和密封产品日益增长的需求上。在1926年,美国海军开始使用克雷恩公司的含石棉金属包装产品，并一直延续到战争结束。
TI集团在1987年收购了前Crane Packing Company的所有业务，并将其改名为John Crane Company。两年前，由于法律限制禁止在产品中使用石棉，该公司停止在包装材料中使用石棉。
该公司现在隶属于史密斯集团，这是TI集团与史密斯工业合并的结果。今天，约翰克兰公司是史密斯集团最大的子公司，每年生产238,900英里的编织包装，雇佣超过6,000名工人。
虽然该公司在1985年停止了石棉材料的生产，但其产品涉及多个行业，使工人和消费者处于危险的接触风险中。因此，该公司面临着数千起诉讼，其中一些至今仍在提起。
02.石棉产品
约翰克兰公司石棉制品
由于各行各业都在使用约翰·克兰公司的石棉产品，有毒石棉纤维的使用被广泛使用。包装和密封产品是约翰·克兰的专长，经常在车辆的管道上发现，船只以及其他工业环境的热控制和泄漏维修。这些材料在20世纪初首次投入生产，该公司在1985年停止在其产品中使用石棉。
含有石棉的材料被证明是耐用的，并且能抵抗高压和高温。然而，当这些材料需要维护或受到任何方式的干扰时，石棉纤维就会被释放到空气中。这导致成千上万的人暴露在危险的纤维中。
04.石棉诉讼
约翰克兰公司石棉诉讼
约翰·克兰公司在其材料中使用石棉已有几十年，这意味着数千人可能已经接触到了这种毒素。结果，成千上万的人人身伤害诉讼来自因John Crane公司含石棉产品而患上间皮瘤或其他石棉相关疾病的消费者或工人。万博专业版
其中一个这样的案件是由海军老兵威廉·曼西尔(William Mansir)提起的，他在船上工作了十年后接触到了石棉。曼西尔从1961年到1971年在锅炉房工作，负责锅炉、泵、阀门和其他船舶设备的清理、维护和维修。他接触了John Crane公司生产的含有石棉的垫圈和阀门，以及Kelly-Moore公司生产的接头化合物。结果，曼西尔在2010年被诊断出患有间皮瘤，他最初认为这些症状是由心脏问题引起万博专业版的。
该诉讼最初列出了21名被告，但在凯莉-摩尔和解后，此案以只有约翰·克兰(John Crane)为被告而结束。陪审团下令向曼苏尔支付240万美元，其中180万美元是对他妻子过去和现在的非经济损害。
约翰克兰公司并没有因为他们不断增加的石棉诉讼而申请破产，他们也没有建立一个石棉信托基金．公司通过受害者自己的基金来赔偿他们。除其他因素外，付款金额可能因个别情况和申索人情况的严重程度而有所不同。
