船舶上的石棉接触

虽然船上的许多产品都含有石棉，但这种矿物主要用于锅炉和机舱以及保温。

例如，锅炉产生高温和蒸汽。因此，石棉绝缘材料经常被用于设备内部的衬里。大多数船用锅炉保温层含有约15%的石棉。其他石棉成分，如垫片，也经常用于锅炉，以进一步提高防火和耐久性。

船上的管道也可能含有大量石棉绝缘材料。研究表明，管道内衬的毛毡包裹含有高达50%的石棉纤维。

任何对石棉材料的维修或维护都可能导致危险纤维通过空气传播。因为船的空间狭小，通风不良，这可能会使任何人在船上接触石棉的风险．

石棉在船舶上的使用

虽然石棉在船舶上的使用在20世纪70年代末基本上停止了，但石棉材料可能仍然存在于今天的旧船舶上。虽然一些船只已经退役或沉没，但其他的仍用于军事服务或作为历史遗迹。

如果石棉材料保持良好状态，不受干扰，它们不会对人类健康构成直接威胁。然而，任何受干扰的石棉材料可能对船上任何人构成接触风险。

02.用石棉建造的船舶

用石棉建造的海军船只

从航空母舰到潜艇，许多类型的船只都使用了石棉。因此，数百艘用于商业和军事用途的船只都含有这种矿物。这让数千名船员，船厂工人，退伍军人还有有暴露风险的乘客。

航空母舰

航空母舰是用来运输飞机的军舰。航空母舰始建于1922年，在战争时期更加突出。这些海军舰艇分别在第二次世界大战、越南战争、朝鲜战争和冷战时期服役。在这些战争中，石棉是造船中很受欢迎的成分，这让那些在航空母舰上服役或维护的人面临着接触石棉的风险。

两栖战舰

两栖战舰被设计用于地面部队的货物和支援美国海军陆战队在陆地上。海军主要是在20世纪40年代服役的，当时石棉的使用非常普遍。两栖战舰，如星座号，是用许多石棉产品建造的。这对机组人员和退伍军人的健康构成了威胁。

战舰

战时海军战列舰是多用途的。这种流行船只的建造始于20世纪初。因此，许多战舰都是用含石棉的产品建造的，以保护它们免受高温和火灾的伤害。战舰一次可以搭载几千名乘客，使数万人面临接触石棉的风险。

巡洋舰

巡洋舰是在第一次世界大战、第二次世界大战、朝鲜战争、越南战争和冷战期间服役的大型战舰。用含有石棉的产品建造和修理了140多艘海军巡洋舰。海军退伍军人在巡洋舰上，尤其是那些在发动机和锅炉房工作的人，接触石棉的风险很大。

驱逐舰

海军驱逐舰是20世纪初首次服役的快速战舰。驱逐舰是用石棉建造和修理锅炉、泵和其他设备的。仅在第二次世界大战期间，就有300多艘现役驱逐舰，数千名退伍军人可能在这些船上面临危险。

驱逐舰护送

第二次世界大战期间，驱逐舰护航舰主要用于支持商船陆战队。美国建造了450多艘护卫舰来支持这些努力。这些船中有许多载有石棉制品。因此，成千上万的人面临着暴露和罹患间皮瘤的风险。万博专业版

护航航空母舰

护航航母在第二次世界大战期间被广泛使用。在此期间建造了120多艘护卫舰，所有的护卫舰都可能使用了石棉材料。在这些船上服役或维护这些船只的水手有接触石棉的危险。

护卫舰

护卫舰是二战期间另一种活跃的舰船类型。护卫舰主要是护航和保护驱逐舰。第二次世界大战期间，至少有114艘护卫舰在服役。所有这些船可能都是用石棉制品建造和修理的。

商船的船只

商业海军陆战队是军队的一个辅助分支。它的船队曾一度拥有1000多艘商船。石棉经常用于船舶的建造。尽管这些飞船中有许多已经不再活跃，商船海员仍有罹患间皮瘤的风险。万博专业版

扫雷

扫雷舰负责清除一片开阔区域的地雷，以便大型海军军舰能够安全通过。仅在第二次世界大战期间，造船商就建造了350多艘扫雷舰。那些在这些船上服役的人可能已经接触到了石棉。

潜艇

潜艇曾多次在战时服役。第二次世界大战期间，至少有280艘潜艇在服役。那些在潜艇上工作或服役的人，大部分时间都呆在通风不良的密闭区域。因此，他们可能经常接触到高水平的有害石棉，使许多人有患上间皮瘤的风险。万博专业版

03.谁有风险?

谁在船舶上有暴露风险?

船员、海军人员、船厂工人和乘客都有在船上接触石棉的危险。个人在上世纪70年代末以前建造的船只上服役或工作时可能会面临辐射。

海军退伍军人和船厂工人是最容易接触到的人群之一，也最容易患上间皮瘤等疾病。万博专业版石棉被大量使用在这些容器上，人们在狭小的空间里工作和生活。船上缺乏空气通风，这意味着任何通过空气传播的石棉纤维可能会残留在船上，造成更大的暴露风险。

这些工人的家庭成员和军人也有危险二次曝光．工人们可能会在不知情的情况下把石棉纤维带回家。

任何剂量的石棉接触都不被认为是安全的。退伍军人和其他在装有石棉材料的船上工作的人可能有患以下疾病的风险万博专业版，石棉肺和石棉肺癌．这些疾病可能在暴露几十年后才会出现症状．

那些认为自己可能在1980年以前建造的船只上接触过石棉的人应该和他们的医生谈谈。

04.石棉诉讼

石棉诉讼及赔偿

在船舶上接触石棉的个人，如果后来发展成与石棉有关的疾病，可能有资格申请经济补偿．根据个人情况，有几种补偿方案可供选择。

例如，海军或海军陆战队退伍军人在含有石棉的海军舰艇上服役的人可能有资格享受各种退伍军人福利。通过美国退伍军人事务部(VA)，患有石棉相关疾病的退伍军人可能有资格获得低成本的治疗退伍军人医疗中心．退伍军人也有资格获得赔偿申请退伍军人津贴．

退伍军人和平民也有资格获得其他类型的补偿，例如万博专业版间皮瘤诉讼．这类索赔是针对原告提出的制造商为船上提供石棉制品的人。成功索赔人可通过a万博专业版间皮瘤结算或裁决。

有些人可能也有资格申请石棉信托基金索赔。许多石棉制造商已经进入破产程序，并设立了信托基金来赔偿受害者。

一个有经验的律师可以帮助石棉受害者了解他们所有的申请方案。

05.防止石棉暴露

防止船舶接触石棉

虽然到1980年代已不再在船上使用石棉，但过去的使用仍可能造成健康风险。美国职业安全与健康管理局(OSHA)制定了一项计划和法规，以帮助防止在船舶上暴露。美国海军还创建了一个项目来帮助那些有过接触的人。

OSHA维持着关于船舶拆散的国家重点计划(NEP)，以减少造船厂工作场所的危险。作为计划的一部分，船舶和造船厂必须接受安全和健康检查。这些检查可以识别危害，如石棉，并有助于消除接触风险。除了这个计划外，该机构还有其他的规定狗万10万提款 在造船厂保护工人。

美国海军还制定了一项计划，帮助监测退伍军人的健康状况，称为石棉医疗监测计划(AMSP)。AMSP为那些曾经面对过的人保留了记录职业暴露．医生通过各种检查来监测他们的健康状况，比如肺部检查。

这些项目和其他联邦石棉规定可以帮助那些已经接触过石棉的人，并可能防止未来在船上接触石棉。